พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

เจอคนบาดเจ็บ และตาย จาก ถุงลมนิรภัย แรงดันสูงแล้ว เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ เข้าเกณฑ์ต้องเปลี่ยนด่วน เพจ “Drama-addict” แค่ถุงลมทำงาน เศษโลหะก็พุ่งทิ่มร่างกายคนขับแล้ว

วันที่ 23 พ.ย. 65 มีการรายงานว่า หลังจากที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์แจ้ง ผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน เข้าเกณฑ์ต้องเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยหลังจากเจอ มีแรงดันสูงกว่าปกติ

ถุงลมนิรภัย ทั้งนี้ เฟซบุ๊กเพจ “Drama-addict” ได้โพสต์เนื้อความประชาสัมพันธ์

ให้เจ้าของรถยนต์ แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยังมิได้รับการตรวจ และแก้ไขถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

พร้อมยังบอกด้วยว่า จากการคุยกันกับ อ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคม แพทย์นิติเวชแห่งเมืองไทย ล่าสุดพบว่า มีคนบาดเจ็บ/ตาย จากถุงลมนิรภัยทาคาตะ ที่ทำงานบกพร่อง รวม 6 คน แบ่งเป็นตาย 3 บาดเจ็บอย่างรุนแรง 3 โดยเคสที่ห้าเกิดเดือน 9 ส่วนเคสที่หก พึ่งจะเกิดไม่กี่วันนี้

ปกติ ถุงลมนิรภัยมีไว้ป้องกันชีวิตคนขับขี่จากอุบัติเหตุ เว้นเสียแต่ถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ ซึ่ง เป็นแบรนด์ที่มีใช้ แพร่หลายอันดับหนึ่ง ในโลก ร่วมร้อยล้านคัน ถุงลมนิรภัยของแบรนด์นี้ ดันสร้างแรงดันอากาศเยอะเกินไป

กระทั่งเกิดแรงระเบิด ทำให้ชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ ของรถยนต์และถุงลมพุ่ง เข้าใส่คนขับราวกับห่ากระสุน ทำให้มีคนบาดเจ็บ และตายมากมายทั้งโลก เพราะว่าถุงลมแบรนด์นี้ เอาเฉพาะอเมริกาที่เดียวนี่ตายเป็นร้อย บาดเจ็บหนักหลายพันคน

ตอนนี้ บริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ได้ล้มละลายไปเรียบร้อย แต่ว่ายังมีถุงลมนิรภัย รุ่นนี้ติดในรถยนต์ทั้งโลก อีกเยอะมาก เฉพาะในไทย มีหกแสนคันที่ยังเหลือ ราวกับคุณมีกับดัก ติดอยู่หน้ารถยนต์ตัวเอง รอเวลาปะทุออกมา

และที่น่าสยดสยองคือ ไม่ต้องชนแรงมาก แค่ชนแรงพอ ที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงาน มันก็จะสร้างแรงอัด ที่ร้ายแรงกระทั่งเศษโลหะแตก และพุ่งทิ่มร่างกายคนขับแล้ว

ทั้งนี้ ผู้บริโภคสามารถเข้าไป ตรวจสอบว่ารถยนต์เข้าเกณฑ์ ที่ต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหรือไม่ ที่

• www.checkairbag.com
• เว็บของกรมการขนส่งทางบก สายด่วนโทร. 1584
• เว็บของสภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th

หากพบว่ารถยนต์ เข้าเกณฑ์ต้องเปลี่ยน สามารถติดต่อ ศูนย์รถยนต์เพื่อนำเข้าไปเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยได้ฟรี หากถูกปฏิเสธ ไม่รับเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หรือถูกเรียกเก็บค่าใช้จ่ายสำหรับบริการ ร้องเรียนได้ที่ สคบ. โทรสายด่วน 1166 และร้องเรียนออนไลน์ ที่เว็บ complaint.ocpb.go.th หรือสภาองค์กรของผู้บริโภค.

เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ เข้าเกณฑ์ต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากเจอแรงดันสูงกว่าปกติ

สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์ แจ้งผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน เข้าเกณฑ์ต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากเจอมีแรงดันสูงยิ่งกว่าปกติ โดยสามารถเช็กรุ่น และแบรนด์รถยนต์ที่ต้องเปลี่ยน ได้ผ่านเว็บ

“สภาองค์กรของผู้บริโภค” เคยโพสต์เนื้อความ ประชาสัมพันธ์ผ่านเฟซบุ๊กเพจ ให้ผู้ใช้รถยนต์แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยัง มิได้รับการตรวจสอบและแก้ไขถุงลมนิรภัย นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย โดยบอกว่า ช่วงที่ผ่านมา พบว่ามีคนขับขี่รถยนต์ ในหลายประเทศเป็นอันตราย จากถุงลมที่สร้างแรงดัน ที่สูงกว่าปกติ และถัดมามีการเรียกคืน (Recall) ผู้ใช้รถยนต์ที่เข้าเกณฑ์ต้องตรวจตรา และให้นำรถยนต์เข้ามาเปลี่ยน ชุดสร้างแรงดันของชุดถุงลม

ในไทยเองนั้น บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถยนต์ที่เข้าเกณฑ์ต้อง ตรวจเช่นกัน ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 แล้ว กระทั่งในเวลานี้แก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดโดยประมาณ 1.7 ล้านคัน แต่ว่าตอนนี้ยังคง มีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังมิได้รับการตรวจและแก้ไขถุงลมนิรภัย

ถุงลมรุ่นที่มีปัญหาปัจจุบันนี้ กระจายอยู่ทั่วท้องถนน บางทีอาจเป็นรถยนต์ของคุณเอง รถยนต์ของครอบครัวคุณ หรือผู้ที่คุณรู้จัก เป็น 1 ใน 6 แสนคันหรือไม่

ทั้งนี้ สามารถตรวจแบรนด์ และรุ่นรถยนต์

ที่ต้องเข้ารับ การเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ก็ตาม ทั้งหมด ได้ที่เว็บไซต์ https://www.checkairbag.com/

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาฯ กล่าวลำดับเรื่องราว กรณีถุงลมนิรภัยของ TAKATA บกพร่อง ในระหว่างการออกข่าว ประเด็น “ถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือระเบิดเวลา” ว่า ถุงลมนิรภัยแบรนด์ดังกล่าว มีแรงดันมากเกินไป กระทั่งทำให้ถุงลมแตก เป็นต้นเหตุให้ชิ้นส่วนโลหะ กระเด็นออกมา เป็นเหตุของการสูญเสียเสีย ด้วยสาเหตุนั้น ตั้งแต่ปี 2557 รถยนต์ 4 ค่ายยักษ์ อาทิเช่น โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า และนิสสัน ได้เรียกคืนรถยนต์กว่า 3.4 แสนคันจากสาเหตุ ถุงลมนิรภัยบกพร่อง

เลขาธิการ สภาฯ กล่าวว่า ในปี 2559 มีรถยนต์จากค่ายญี่ปุ่น และยุโรปแทบ 100 ล้านคัน ถูกเรียกเคลม เจอมีผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุถุงลมฯ ระเบิดมากกว่า 100 ราย และเสียชีวิต 8 ราย จนกระทั่งมาปี 2560 ศาลสั่งให้บริษัท ทาคาตะจ่ายทดแทนเป็นเงินสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท กระทั่ง บริษัทต้องยื่นขอล้มละลาย

ความบกพร่องของถุงลมนิรภัย ตอนนี้มีรถยนต์ ในประเทศไทยมากกว่า 6 แสนคัน ที่ยังมิได้รับการ ตรวจและแก้ไขถุงลมนิรภัย ซึ่งมีอยู่ 8 แบรนด์ ใช้ถุงลมนิรภัยของ TAKATA AIRBAG” นางสาวสารี ระบุว่า ถึงแม้ที่ผ่านมา รถยนต์มีการแก้ไขเปลี่ยนแปลง ถุงลมนิรภัยไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งสิ้น โดยประมาณ 1.7 ล้านคัน

แต่ว่าก็อยากให้ ผู้ใช้ที่ครองรถยนต์ทั้ง 8 แบรนด์ (บีเอ็มฯ มาสด้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน โตโยต้า ฟอร์ด เชฟโรเลต) มีการใช้ถุงลมของ TAKATA นำรถยนต์ไปตรวจที่ศูนย์บริการ หรือเข้าไปตรวจ ได้ที่เว็บสภาองค์กรของผู้บริโภค https://www.tcc.or.th หรือเว็บ ของกรมขนส่งทางบก ซึ่ง การเปลี่ยนทั้งสิ้น ผู้ใช้ต้องไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆทั้งนั้น

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก พูดว่า กรณีรถยนต์ ที่ยังมิได้รับการแก้ไข เปลี่ยนถุงลมนิรภัย จะมีการบูรณาการข้อมูล กับทางทะเบียน หากรถยนต์ดังกล่าว มาจ่ายภาษี จะได้รับการแจ้งเตือนให้ไป เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

นอกเหนือจากนั้น กรมการขนส่งทางบก ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลประเด็นนี้ โดยเฉพาะ การสื่อสารประชาสัมพันธ์ ให้เจ้าของรถยนต์รับทราบ รวมถึงผลกระทบของการไม่มา เปลี่ยนถุงลมนิรภัย และระหว่างนี้ ก็จะประชาสัมพันธ์ทุกช่องทาง กรณีรถยนต์ ที่อยู่ต่างจังหวัด สามารถตรวจ ได้ที่ขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด หรือที่สถานตรวจสภาพรถยนต์เอกชน (ตรอ.) ใกล้บ้าน

ที่มาจาก เฟซบุ๊ก Drama-addict